APPERCASE
vasb@nccrepnfr.eh +7 499 302-34-17

Новости

#деформация

В исследовании предложена новая гибридная модель глубокого обучения WOA-CNN-GRU для прогнозирования деформации окружающих пород в туннелях высокоскоростных железных дорог. Модель продемонстрировала высокую точность и надежность, значительно превосходя традиционные методы.
Исследование, проведенное после наводнения в Гуйлине в 2024 году, выявило значительные изменения в деформации поверхности и их связь с характеристиками почвы. Результаты помогут городским планировщикам более точно определять зоны, подверженные наводнениям.
Написать нам